Centro automotivo Especialista em Suspensão » Página 7 de 7 » A K2 Centro Automotivo é uma renomada oficina mecânica com mais de 25 anos de experiência. Especializada em diversos serviços de manutenção e reparo de veículos nacionais e importados, a K2 Centro Automotivo atende a uma ampla gama de necessidades automotivas, incluindo diagnósticos e reparos de sistemas como gerenciamento do motor, ar-condicionado, suspensão, freios, transmissão e muito mais.

Sistema de ar condicionado novo uno 2014. O ar condicionado automotivo utiliza como fluido refrigerante o R134a o qual. Na ocorrência de vazamentos acidentais não prejudica o meio ambiente. Nunca utilizar o fluido R12 que é incompatível com os componentes do próprio sistema.

Os comandos do sistema de ar condicionado são:

A – Seletor para regular a temperatura do ar (mistura ar quente/frio). Quanto mais o botão girar em direção ao vermelho mais quente ficará e quanto mais girar em direção ao azul mais frio.

B – Cursor para ligar a recirculação do ar. Para a esquerda fecha totalmente a saída de ar externa recirculando somente o ar interno. Para a direita abre totalmente a tomada de ar externo ou seja o ar se renova totalmente.

C – Seletor para ligar o ventilador e o ar condicionado automotivo. Caso o botão seja virado liga-se somente o ventilador. Caso seja pressionado e acenda o led liga-se o ar condicionado do carro.

D – Seletor para a distribuição do ar.

Fluxo de ar direcionado para o corpo dos passageiros; Nesta posição manter os difusores centrais e laterais completamente abertos.

Fluxo de ar direcionado aos pés e ao rosto.

Fluxo de ar direcionado aos pés.

Fluxo de ar direcionado aos pés e ao para-brisa.

Fluxo de ar direcionado ao para-brisa.

ADVERTÊNCIA: Caso você esteja trafegando em estradas de terra ou regiões poeirentas em geral. É altamente aconselhado ligar a recirculação do ar (Botão B) para evitar a infiltração de poeira. Bem como outros tipos de partículas no interior do veículo.

Filtro pólen do sistema de ar condicionado automotivo

Filtro anti pólen instalado na caixa de ventilação.

Algumas versões com aquecedor estão equipadas com filtro anti pólen instalado na caixa de ventilação como objetivo de filtrar o ar condicionado enviado para o interior do veículo.

Se for observado uma diminuição na vazão de ar pelos difusores. Verificar as condições do filtro e substituí-lo se necessário. A vazão de ar geralmente diminui quando o filtro se encontra muito sujo e entupido.

O filtro de ar deverá ser inspecionado periodicamente e caso se encontre muito sujo deverá ser substituído pois quanto mais sujo, menor sua eficácia.

Manutenção e filtro do ar condicionado automotivo do Volkswagen Voyage

Manutenção ar condicionado automotivo do Volkswagen Voyage. Completo no centro automotivo se existe algum vazamento de gás através da perda de força. O sistema de ar condicionado do carro não gela como de costume podendo-se utilizar. O nível baixo mais intenso que não chega a gelar o esperado está na hora de efetuar uma manutenção do veículo.

Verificar a Manutenção ar condicionado automotivo do Volkswagen Voyagea na tensão da correia. Que precisa ser exata para funcionar corretamente. O fluxo de ar também não pode ser obstruído através do condensador e do radiador.

Manutenção e filtro do ar condicionado automotivo do Volkswagen Voyage

Manutenção ar condicionado automotivo do Volkswagen Voyage esteja sendo realizada no centro automotivo. Importante verificar se não existe sinal de gás refrigerante presentes no compressor. Nos dutos nas mangueiras do ar condicionado e nas outras peças do sistema. Caso haja algum vazamento pode ser nas mangueiras que estão ou ressecadas e racharam. Devido ao desgaste com o passar do tempo ou por alguma pancada ou outro motivo se cortaram.

Nesse caso é extremamente importante uma revisão geral do ar condicionado automotivo no centro automotivo. Para ver todas as peças se alguma precisa ser reparada ou somente a sua troca resolve e também as mangueiras ressecadas precisam ser trocadas.

Verifique também o suporte ou a base de montagem do compressor que precisa estar sempre bem firme e presa sistema de ar condicionado novo uno 2014.

Ligar o ar condicionado automotivo

É importante ligar o ar condicionado automotivo pelo menos uma vez por semana mesmo no tempo do frio por pelo menos dez minutos. Dessa maneira a a pressão do gás se manterá normal as mangueiras não ficarão endurecidas já que o gás circulará e terão vida longa. O compressor funcionando constantemente ficará menos suscetível a defeitos.

É bom lembrar que quando usamos o ar condicionado e deixamos todas as janelas fechadas. A aerodinâmica favorece a um maior desempenho. Já que com as janelas fechadas não existe o arrasto que o vento faria com as janelas abertas. E reduz o consumo de combustível. Além disso pelo automóvel estar totalmente fechado aumenta a segurança para o motorista e os passageiros.

Sempre que precisar verificar se algo está acontecendo com o sistema de ar condicionado do Volkswagen Voyage. Sempre procure um centro automotivo especializado com técnicos mecânicos que executarão os diagnósticos. Corretos e realizarão a manutenção necessária para que o sistema fique funcionando corretamente. Melhor maneira possível a proporcionar comodidade conforto e confiança para os ocupantes do automóvel manutenção preventiva em um centro automotivo do ar condicionado automotivo.

Centro automotivo manutenção preventiva tem como objetivo principal a prevenção da ocorrência de uma falha ou parada do equipamento por quebra. Bem como apoiar os serviços de manutenção corretiva com a utilização de uma metodologia de trabalho periódico. Ainda responsável pelo conjunto de análises que pode interromper ou não um processo produtivo de uma maneira planejada e programada.

Os serviços de manutenção preventiva devem ser planejados e programados. Todas as etapas do serviço a ser executado devem estar bem definidos.

Levando em consideração material mão de obra necessária e até mesmo a contratação de serviços de empresas especializadas no ar condicionado automotivo. Não podem ser considerados imprevistos na manutenção preventiva.

Todo e qualquer tipo de imprevisto é na realidade uma ação corretiva e não deve ser tratado como parte do serviço preventivo.

Vantagens da manutenção preventiva:

• Reduzir o envelhecimento ou degeneração dos equipamentos;
• Melhor estado técnico operacional dos equipamentos;
• Atuar antes das intervenções corretivas que geram altos custos;
• Reduzir os riscos de quebras nos equipamentos;
• Realizar os reparos nas melhores condições para a operação;
• Programar os trabalhos de conservação.
• Manutenção e filtro do ar condicionado automotivo do Volkswagen Voyage.

Desvantagens da manutenção preventiva:

1. Má concepção ou definição dos trabalhos;
2. Má preparação de trabalho, falha em tempos ou fases;
3. Erros no aprovisionamento ou gestão de estoques;
4. Má organização da manutenção dos tipos preventivo e corretivo;
5. Erros na contratação e sub-contratação;
6. Maus métodos operacionais que afetam o rendimento ou qualidade de execução.
7. Sistema de ar condicionado novo uno 2014.

Sujeira no ar condicionado do carro é prejudicial a saúde. A falta de revisões em seu veículo acumulam fungos e bactérias.

Segundo especialistas, para limpar tudo o prejuízo pode passar de mil reais.

Em dias quentes e de chuvas intensas pedem o uso do ar condicionado automotivo e mesmo parecendo simples de se resolver os inconvenientes do calor ou frio. Aquele arzinho bom pode ser um veneno para a saúde se o  não for cuidado da forma correta saiba quais são as principais peças para um veículo e suas funções.

Trocando o filtro pólen ar condicionado automotivo que é o responsável para segurar a sujeira protegendo o sistema do veículo. Fazer a revisão de seu carro é muito importante. Ver o estado em que encontra-se seu filtro de ar do ar condicionado ou Pólen pois nunca se sabe o quanto ele foi exposto a sujeira.

Sujeira no ar condicionado do carro é prejudicial a saúde

O filtro do veiculo sujo pode causar cheiro de mofo pode dificultar a ventilação impedindo de colocar o ar em velocidade maiores.

Há dois tipos de filtros que podem ser utilizados em seu veículo dependendo da opção da montadora.

Um é branco que é chamado de filtro de partícula. O outro de carvão ativado (filtro de carbono). Usado nas velas dos filtros de água, os dois tem a mesma função, que é limpar o ar.

O filtro de carvão ativado tem maior capacidade de filtrar.

Não são todos os carros que têm filtro de ar do carro embora eles existem desde 1.987. Desenvolvido na Europa para proteger as pessoas alérgica a pólen.

Segundo o fabricante de filtros os carros que não tem a caixa do sistema de ar condicionado automotivo é lacrada. Apenas uma loja especializada pode fazer a adaptação para instalação do filtro.

É muito importante manter a manutenção do ar condicionado com isso você cuida do seu veículo evitando maus odores incomodativos. Evita certas doenças respiratórias tais como alergias e asma.

Lembrando sempre que é preciso levar seu veículo em uma oficina especializada centro automotivo manutenção preventiva.

Verificação dos amortecedores do seu veículo

Sistema de arrefecimento automotivo. O sistema de arrefecimento é o sistema que controla a temperatura do motor a combustão de um automóvel. Nos automóveis mais antigos existia somente a preocupação de se dissipar o calor gerado pelo motor.

Com o tempo os automóveis passaram a aproveitar a energia calorífica gerada pela combustão para seu desempenho e durabilidade. Passando a dotar de um controle mais estável e preciso da temperatura sob variadas condições de uso.

Como temperatura ambiente e pressão atmosférica e carga do veículo. Nos automóveis sobretudo nos modernos dotados de gerenciamento eletrônico do motor. Qualquer mudança na sua temperatura é alterado a quantidade de combustível injetado e o ponto de ignição. Portanto quando o sistema de arrefecimento trabalha na temperatura ideal o motor terá maior durabilidade.

Menor desgaste e atrito maior economia de combustível, menos manutenção, emitirá menos poluentes e aumentará seu desempenho.

• Líquido de arrefecimento: Composto de uma mistura de água destilada com aditivos anti-oxidantes (previne a corrosão dos elementos metálicos do sistema). Anti-congelantes (previne a formação de cristais de gelo quando o liquido atinge aproximadamente 0ºC, e consequente aumento interno de pressão). E em alguns casos mais específicos algicidas (previne o desenvolvimento de algas) ou anti-bacterianos.  Sua função é efetuar a troca de calor, ele ganha calor quando passa pelo motor a explosão e perde calor ao passar no radiador.
• Bomba: Bombeia o líquido de arrefecimento fazendo circular no sistema geralmente é acionada pela correia junto com o alternador.
• Radiador: Quando o líquido de arrefecimento passar por ele perde calor baixando a sua temperatura e consequentemente a do motor.
  

  Sujeira no ar condicionado do carro é prejudicial a saúde

• Válvula termo-estática: Bloqueia ou desvia clash royale hack 2017 no survey o ciclo do líquido para não passar pelo radiador enquanto o motor não estiver à temperatura ideal de trabalho. Quando o motor atinge sua temperatura de trabalho a válvula se abre permitindo a passagem do líquido para o radiador. A válvula termo-estática geralmente possui acionamento termo-mecânico e em alguns automóveis já estão sendo fabricados com válvula termo-estática elétrica controlada pela central de injeção eletrônica. Em alguns motores, pode existir mais de uma válvula termo-estática pela necessidade de mais de dois fluxos diferentes para o líquido de arrefecimento.
• Tubagens e conectores: Fazem as conexões entre os componentes do sistema.
• Sensor de temperatura: Informa o módulo de injeção eletrônica e os indicadores (comummente localizados no mostrador) sobre a temperatura real do líquido de arrefecimento que irriga o motor.
• Reservatório: Contém o bocal de abastecimento e permite controlar os níveis do líquido de arrefecimento no sistema.
• Válvulas de pressão: Dispositivos localizados em vários pontos do sistema (normalmente no radiador ou nas tubagens) que permitem controlar a pressão.
• Termo-interruptor:  É responsável pelo acionamento do ventilador em função da temperatura do líquido de arrefecimento. Existem no entanto, sistemas de arrefecimento em que a unidade de controle do motor recebe as informações do(s) sensor(es) de temperatura diretamente dispensando a necessidade de um termo-interruptor.

Quando fazer

• De acordo com as especificações do fabricante ou a cada um ano;
• Ao observar que a temperatura do motor ultrapassa os 90° desligar o carro imediatamente e procurar um serviço especializado;
• Ao perceber que á água do reservatório está abaixo do nível.

A cristalização é a aplicação de um produto² no para-brisa do veículo, que melhora a visibilidade do motorista durante os dias de chuva. A aplicação é simples, leva apenas 3 minutos e é realizada na própria oficina K2.

Vantagens da cristalização de parabrisa

• Melhora a visibilidade em dias de chuva.
• Maior durabilidade das palhetas;

Outra vantagem deste serviço msp free vip codes é que ele proporciona menor utilização do limpador de para-brisa já que, em uma velocidade acima de 45 km/h, a água da chuva escorre pelo vidro do veículo sem deixar vestígios e sem prejudicar a visão do motorista.

Recarga sistema ar condicionado automotivo. Como é feita a recarga do gás refrigerante em um centro automotivo especializado e os cuidados que se deve ter.

Encontrar um centro automotivo para fazer a recarga do gás refrigerante do ar condicionado automotivo. Então porque o técnico está me cobrando a carga total do gás? Eu não deveria ter um crédito relativo à quanto tinha no sistema de ar condicionado do meu carro?

O técnico especialista em ar condicionado automotivo não tem meios para determinar exatamente o quanto de gás refrigerante está no sistema do seu automóvel.

Por isso é praticamente impossível ele saber o quanto de crédito pode lhe dar. Por isso o centro automotivo cobra uma taxa relativa ao modelo do seu carro. Já que será preciso esvaziar todo o gás do sistema de ar condicionado do automóvel e depois fazer toda a recarga novamente. Aliás por já ter vazado e não está o sistema lacrado. O gás pode estar contaminado por isso é importante descobrir onde está o vazamento arrumar e recarregar tudo novamente.

Gás refrigerante do sistema de ar condicionado do carro

Além disso, após retirar todo o gás refrigerante do sistema de ar condicionado do carro. O técnico saberá exatamente a quantidade especificada pelo fabricante do automóvel. Que ele precisa colocar no sistema para que ele funcione correta e perfeitamente.

Entre em contato com nossos técnicos especialistas na manutenção do ar condicionado de veiculos nacionais e importados.